Porsche
بورشة
شركة ألمانية مختصة بصناعة السيارات الرياضية الفاخرة ذات الأداء العالي. أُنشئت الشركة عام 1931 على يد
المهندس النمساوي فارديناند بورشيه الذي صمم أولى سيارات فولكسواجن، يقع مقرها في شتوتغارت، بادن-فورتمبيرغ، ألمانيا.
تم تأسيسها بواسطة فارديناند بورشيه أول سيارة بورش تم إنتاجها هي بورش64 عام 1938
اشهر الموديلات التي تم صنعها
بورش جي تي 2 آر إس
بورش 911
بورش كايين
سبايدر 918
باناميرا
قصة الشركة
فرديناند بورشه وعائلته أثروا بصورة أو بأخرى على عالم صناعة السيارات الألمانية بشكل واضح.
فعبر مجموعة من الابتكارات الهندسية والسيارات الرائعة، والتعاملات التجارية الذكية، فإن فرديناند بورشه وعائلته المساهم الأكبر في تشكيل صناعة السيارات الألمانية كما نعرفها اليوم
بورشه بدأ حياته العملية في شركة لوهنر، حيث طور هناك سيارة كهربائي، ومن ثم سيارة كهربائية بدفع رباعي،
من هناك انتقل للعمل في فرع من شركة دايملر في النمسا قبل أن يؤسس شركته الخاصة للاستشارات الهندسية عام 1931، حيث عمل على عدة مشاريع لإنتاج سيارات صغيرة، وأخرى سيارات سباق بمحرك وسطي
عام 1933، أعلن أدولف هتلر عن مشروعين، الأول لإنتاج سيارة صغيرة للشعب (فولكس واغن) والثاني لإطلاق سيارات رياضية.
النتيجة كانت إدارة فرديناند بورشه لمصنع فولكس واغن الجديد، والثاني سيارات أوتو يونيون الجبارة على ساحات سباقات الفورميولا واحد
بعد انتهاء الحرب، تم القبض على فرديناند بورشه من قبل الفرنسيين (الذين أرادوا مساعدته لإنتاج سيارات سيارات صغيرة أساسا)
خلال ذلك الوقت كان ابنه فيري قد بدأ إنتاج أول سيارة تحمل اسم بورشه، طراز 356. وفي نفس الوقت تم الطلب منه
المساهمة في تطوير طراز بيتل، مقابل مبلغ مالي لكل سيارة تباع (والذي تجاوز 20 مليون سيارة!) مما وفر له الأمان المالي
بعد وفاة فرديناند، قاد فيري الشركة وأشرف على إطلاق طراز جديد، البورشه 911، من تصميم ابنه فرديناند (بوتزي) بورشه،
السيارة التي ستصبغ شركة بورشه بطابعها الخاص حتى اليوم. كما قرر فيري وأخته لويز لاحقا أن لا يعمل أي فرد من العائلة في الشركة لتجنب الخلافات
، مما دفع بوتزي لتأسيس شركة بورشه ديزاين، والتي باتت اليوم جزءا من مجموعة بورشه،
فيما كان فرديناند بيتش، ابن لويز بورشه، يتوجه للعمل لدى أودي، ولتقوده الأقدار إلى رأس هرم مجموعة فولكس واغن بأكملها
الجوائز التي حازت عليها بورشة
أفضل سيارة للعام 2010-2014 على التوالي
حازت سيارة البانيميرا على جائزة افخم سيارة في العالم للعام 2010-2014 على التوالي
حازت البانيميرا أيضا على جائزة اقوى سيارة في العالم في فئة سيارة السيدان للعام 2010-2014 على التوالي
في العالم للعام 2005-2014حازت سيارة الكايين على جائزة افخم سيارة على التوالي
حازت الكايين أيضا على جائزة اقوى سيارة في العالم للعام 2005-2009 على التوالي وللعام
2011-2014 حازت سيارة الكاريرا والمعروفة بـ911 على ثاني اقوى سيارة في العالم على التوالي
2010-2011 والسيارة التي تسبقها هي الـBugatti Veyron Super Sport
حازت الكاريرا أيضا بجائزة افخم ووأفضل سيارة في العالم للعام 2009-2014 على التوالي
حازت شركة بورشة أيضا على جائزة افخم واقوى وأفضل سيارة للفئتين السيدان في معرض دبي الدولي للعام 2010-2013 على التوالي
حازت على افخم واقوى وأفضل سيارة للفئتين السيدان في معرض جنيف الدولي للعام 2010-2013 على التوالي
تم تصنيف سيارات بورش الرياضية عام 2001 على انها أكثر السيارات هيبة من قبل معهد الرفاهية في نيويورك من خلال استطلاع للرأي لمايفوق 500 عائلة
قائمة بجميع نماذج سيارات بورشة التي صنعت
بورش 356 (1948–1965)
بورش 550 سبايدر أو العنكبوت (1953–1957)
بورش 911 (1964–للوقت الحاضر)
بورش 991 (2012- الوقت الحاضر)
930 (1975–1989)
964 (1989–1993)
993 (1993–1998)
996 (1998–2004)
997 (2004–2012)
912 (1965–1969)
914 (1969–1975)
924 (1976–1988)
928 (1978–1995)
944 (1982–1991)
959 (1986–1988)
968 (1992–1995)
بوكستر (1996-للوقت الحاضر) (Porsche Boxster)
986 (1996–2005)
987 (2005–للوقت الحاضر)
بورش كايين (2002-للوقت الحاضر) (Porsche Cayenne)
كاريرا جي تي (2004-2006) (Carrera GT)
كايمان (2006-للوقت الحاضر) (Cayman)
باناميرا (2009-للوقت الحاضر) (Panamera)
918 سبايدر (2012)-(Limited Edition) (918 Spyder)
918 سبايدر (2014-(918 Spyder)
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق